Géogrille et ses applications

Qu'est-ce qu'une géogrille?

La géogrille est un matériau géosynthétique qui présente une structure à mailles plates et qui est fabriqué par une technique spéciale de tissage et de fixation de fibres synthétiques à haut module.

Les fibres sont imprégnées d'une émulsion de bitume pour augmenter l'adhérence au béton bitumineux. Le matériau possède un cadre rigide qui lui confère une grande solidité, de sorte qu'il résiste avec succès aux contraintes de traction et les influences extérieures. Cet ensemble de caractéristiques confère à la chaussée une longue durée de vie.

Utilisation des géogrilles

La géogrille répartit uniformément la charge appliquée à la surface de la route, protégeant ainsi l'asphalte des fissures et des bosses. Elle est également utilisée lors de la réparation des routes. La grille est placée sur la zone endommagée et le nouvel asphalte est posé par-dessus. Ainsi, les propriétés de la grille empêchent les anciennes fissures de se transférer sur le nouveau revêtement.

Propriétés d'une géogrille routière:

• Réduit la probabilité de fissures et de trous;

• Résiste aux charges dynamiques et statiques;

• Répartit la charge sur toute la surface;

• Maintient la mise en place de la couche de pierre concassée au même niveau;

• Effectue une fonction de drainage;

• Sépare les couches de la chaussée;

• Empêche le tissu de glisser;

• Augmente la durée de vie du revêtement routier.

Grâce aux propriétés du matériau, son utilisation offre des avantages significatifs dans la construction et la réparation des routes. La durée de l'asphaltage est réduite. La réduction de la consommation de pierre concassée et des coûts de main-d'œuvre a un effet économique positif. Entre autres choses, la fréquence des réparations est réduite.

Domaines d'application

La géogrille est avant tout destinée à la construction de routes, à la stabilisation des sols, aux remblais et aux pentes. En plus de son utilisation principale, le matériau est également utilisé dans la construction de chemins de fer et d'ouvrages hydrauliques, ainsi que dans l'aménagement paysager.

Le domaine d'application est déterminé par les caractéristiques et la classification de la géogrille. La grille pour le béton bitumineux, par exemple, fixe et lie les revêtements routiers, tandis que la grille pour les fondations réduit la consommation de matériaux pulvérulents de 40 %.

Classification des géogrilles

La grille à axe unique a une forme rectangulaire allongée et se caractérise par une résistance élevée dans le sens longitudinal. Ces grilles sont utilisées pour le renforcement du sol et la séparation des couches et sont également utilisées dans la construction des routes.

Les grilles biaxiales ont une résistance dans les deux sens, longitudinal et transversal, ce qui leur permet d'être utilisées dans la construction de routes et de faire face aux charges dynamiques et statiques plus efficacement qu'une géogrille à axe unique.

Par type de matériaux

Fibre de verre - fabriquée à partir de fibre de verre, à haute résistance et faible élasticité, elle prévient efficacement l'affaissement de la surface et l'affaiblissement de la couche de base. Il est également souvent utilisé dans les couches supérieures du béton bitumineux.

Basalte - une maille faite de basalte, qui est imprégnée d'une émulsion de bitume pour améliorer ses propriétés. Cette technologie confère à la grille une résistance accrue et une bonne adhérence. C'est un matériau écologique qui ne conduit pas l'électricité.

Polypropylène - une géogrille en polypropylène est très étanche et possède également une grande solidité et la capacité de résister aux chocs mécaniques. Elle prévient avec succès les fissures et les nids de poule en absorbant les influences dynamiques sur le substrat.

La géogrille en polyester est créée à partir de filaments de polyester, ce qui la rend relativement bon marché. Comme la grille de basalte, elle est en outre imprégnée d'une émulsion de bitume. Cette grille présente une résistance élevée aux charges externes, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la plateforme routière. En outre, ce matériau est relativement salubre pour l'environnement. Elle est utilisée dans la construction de routes.

Polymère - la grille est fabriquée à partir de polymères par extrusion. Dans la pratique, elle présente des valeurs physiques et mécaniques élevées et résiste bien aux influences extérieures, mais elle est sensible aux rayons UV. Le domaine d'application est la construction de routes.

Composite - la grille est constituée de plusieurs couches et peut être fabriquée à partir de différents matériaux et dans n'importe quelle combinaison.

Transport et stockage

Afin d'obtenir la meilleure qualité de pose possible et d'éviter la formation de défauts sur la surface de la route, le stockage et le transport adéquats de la géogrille constituent une condition préalable importante.

Une humidité relative ne dépassant pas 80 % doit être maintenue dans la zone de stockage du matériau et la grille doit être stockée dans un film de protection. Pour éviter la déformation des matériaux pendant le stockage, ils sont empilés horizontalement et parallèlement les uns aux autres, en sept rangées maximum en hauteur. Les géogrilles et les composites sont transportés par tous les moyens de transport couverts, conformément à la réglementation applicable à chaque mode de transport.

Règles de pose d'une géogrille

Pour poser une géogrille sur de l'asphalte, la première étape consiste à préparer le support. Pour ce faire, la zone de pose est nivelée et nettoyée afin que la grille soit posée de manière uniforme. La couche inférieure est ensuite traitée avec une émulsion de bitume afin d'assurer la meilleure adhésion et fixation de la grille.

Ensuite, la géogrille est posée, et une fois elle est posée, l'asphalte est posé doucement et soigneusement par-dessus. Il est important de s'assurer que la grille est rigide et maintient son intégrité afin d'éviter les inégalités et les désalignements.

Variantes d'installation de la géogrille:

• Pose de la grille sur toute la largeur et la longueur de la chaussée;

• Revêtement partiel. Cette variante est utilisée pour les réparations lorsque des fissures et des nids de poule doivent être réparés;

• Une pose combinée. Dans cette version, la grille est posée en une couche continue et des morceaux de grille sont également ajoutés aux joints et aux zones problématiques.

Afin d'obtenir une efficacité et une qualité maximales de la plateforme routière, il convient de respecter certaines exigences en matière de pose:

• La charge de rupture de la géogrille doit être d'au moins 40 kN/m;

• La taille des cellules est calculée à l'aide d'une formule et doit être de 2 à 2,5 fois la taille de la pierre concassée;

• Le mélange d'asphalte doit être conforme à la norme GOST (9128-97).

Conclusion

Une géogrille est un matériau à armature rigide conçue pour accroître la qualité et la durabilité de la chaussée en répartissant les charges de manière uniforme sur toute la surface. L'objectif principal des géogrilles est d'augmenter les caractéristiques physiques et mécaniques de la route. La grille empêche la déformation de la surface de la route et l'apparition de nids de poule et de fissures. En plus de sa fonction principale, la grille est utilisée pour renforcer les remblais, les pentes et divers travaux de terrassement.

Si la grille est placée dans les couches internes de la chaussée, elle servira de renforcement et réduira de 40 % la quantité de pierre concassée consommée. Et lorsqu'elles sont renforcées par une géogrille, les couches supérieures de l'asphalte augmentent leurs performances, leur durabilité et leur durée de vie.

En réduisant les coûts de réparation grâce à l'amélioration de la qualité de la plateforme et à la réduction de la quantité de pierre concassée utilisée, la géogrille permet de réaliser des économies importantes pour chaque kilomètre de route.