Км 737+700 — км 738+500, км 730+025 — км 730+650 (сол жақта, оң жақта) жер телімінде ойықтардың еңістерін, сондай-ақ Дон және Богучарка өзендері арқылы өтетін көпірлерге жақындау жолдарындағы су басқан бөліктегі жер төсемінің еңістерін нығайту жұмыстары 2006-2009 жылдар аралығында жүргізілді. Беткейлерді нығайту биіктігі 12 және одан да көп метрді құрады, максималды тік — 1:1,5. Беткейлерді нығайту және эрозияға қарсы қорғау үшін "Гекса – нетканые материалы " компаниясы шығарған "Геоспан ОР" көлемді геоторлары пайдаланылды (Геоспан ОР 30/20 саны 14000 м2 және Геоспан ОР 30/15 саны 8000 м2). "Геоспан ОР" үшін субстрат ретінде тығыздығы 400-500 г/м2 болатын ине тесетін геотекстиль қолданылды, ал ұяшықтарды толтыру үшін гранитті қиыршық тас пайдаланылды.
"Геоспан ОР" көлемді геоторлармен нығайтылған еңістерді зерттеу нәтижелері:
Беткейдің су басқан бөлігінде топырақтың эрозия іздері, сондай-ақ атмосфералық жауын-шашын мен еріген сулардың эрозия іздері жоқ. Бастапқы көлбеу конфигурациясы сақталды.
Беткейлердің жай-күйін бағалау нәтижелері бойынша эрозияға қарсы қорғаныстың сенімділігін арттыру және автомобиль жолдарының беткейлерінің жалпы тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін осы геоторларды қолданудың орындылығы туралы қорытынды жасауға болады.
